『第85回ル・マン24時間レース』が日本時間6月17日（土）22時（現地15時）にスタートしてから24時間、長く厳しい耐久レースを制したのは、トラブルを乗り越えたポルシェ2号車だった。ポルシェは19度目の総合優勝を達成し、ル・マン24時間の優勝記録をまたひとつ伸ばした。

■ポールポジション獲得のトヨタ＆小林可夢偉、無念

悲願のル・マン24時間初優勝を目指して臨んだTOYOTA GAZOO Racingは、圧倒的な速さでポールポジションを獲得、小林可夢偉がドライブする7号車は現地時間深夜1時前まで完ぺきな展開で首位を快走していたものの、クラッチトラブルでコース上にストップしてしまった。

■2位走行中の9号車、他車に追突されリタイア

そして、その直後に2位にポジションを上げたトヨタ9号車も他車に追突され駆動系にダメージを負ってコース脇に車両を停めた。TOYOTA GAZOO Racingは、立て続けに起きたアクシデントにより、首位争いをしていた2台を一気に失うこととなってしまった。

■序盤にトラブル発生の8号車、完走

現地時間午後11時前、トヨタ8号車はフロントモーター周りのトラブルで約2時間のピットイン、一時はトップから30周差をつけられてしまい、ここでトップ争いから脱落した。

コースへ復帰後、中嶋一貴やセバスチャン・ブエミが怒濤の追い上げでその差を9周差まで縮めたが、トップ争いに戻ることはなかった。

■小林可夢偉「本当に悔しい」

レースをリタイアした小林可夢偉は、次のようにコメントしている。

「本当に悔しい。TS050 HYBRIDは絶好調で、我々は着実に後続との差を広げていました。

セーフティカーが導入されたタイミングで給油のためのピットインを行い、セーフティカーが退出して再スタートが切られた直後、駆動力がかからない症状が発生してしまいました。何とかピットまで戻ろうと努力しましたが、不可能でした。

このレースのためにハードワークを続け、これほど速いTS050 HYBRIDを仕上げてくれたチームスタッフの悲しみは察するに余り有るものです」。

■【総合結果】第85回ル・マン24時間レース
総合順位　チーム　車番　現在のドライバー　周回数/トップとの差
1　ポルシェ2号車　ティモ・ベルンハルト　367周
2　[LM P2]38号車　ホー・ピン・タン　+1周
3　[LM P2]13号車　ネルソン・ピケJr.　+4周
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9　トヨタ　8号車　セバスチャン・ブエミ　+9周
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50　ポルシェ1号車　アンドレ・ロッテラー　318周/リタイア
54　トヨタ　9号車　ニコラス・ラピエール　160周/リタイア
55　トヨタ　7号車　小林可夢偉　154周/リタイア


6/18(日) 22:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170618-00000018-fliv-moto

http://www.lemans.org/en/24-hours-of-le-mans

何故か最後に泣き出す女のリポーター

おめ！

ガズーレーシング（笑）

佐藤琢磨を雇えばいいのに

せっかく下請けイジメで乾いた雑巾絞ったのにｗｗｗ

トヨタ、ジャッキーにも勝てないのかよ

ＣＭでもさんざん煽ってただけに
今回のボロ負けは相当な屈辱だろうなトヨタは

トヨタ的には黒歴史なル・マンになってしまったな

24時間ちゃんと走れるクルマを作るのが先決だな・・・

トヨタにはサーキットは似合わないな

フラグ立てすぎ

こういうのも用意してるあたりがトヨタらしいといえばらしいけど

結局車の耐久力が無かったということか

ニュルのほうが面白かったな

予選番長トヨタ

去年の伏線がこのザマか
来年のキャッチコピーはなんだろうなあ

トヨタ何台エントリしてんだよ

ジャッキーおめ、一つ上のクラス相手に1周差は素直に凄いと思うぞ

お通夜会場ハジマタ

他のレース勝ってもな
ほぼルマン焦点でやってるのに

来年があるさ

ポルシェは別カテゴリでフェラーリと殴り合ってて欲しい

さすが俺のポルシェ

3台も出して一番必ﾀﾋなのに
9位がやっととか恥ずかしくないんか

最後コルベットとアストンマーチンが熱いバトルを
繰り広げてたのに
女のリポーターがポルシェメカの爺さんがどうのこうのと
うるさいんだよ
邪魔やわ！

クラス下の中国チームくらいには勝てよ

おいおいトヨタ
またかよ…