■車体大きく／左ハンドルのみ

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１３日、新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャデラックＸＴ５クロスオーバー」を
１０月２８日に日本市場で発売すると発表した。

全長４・８メートルと大型で、左ハンドルの設定しかない海外仕様のまま販売する。
ＧＭの平成２８年の日本販売は１千台超と苦戦している。

コスト増を理由に右ハンドルを設けなかった新型車が、どこまで反転攻勢の起爆剤になるかは未知数だ。

　ＸＴ５には排気量３・６リットルのＶ６エンジンを搭載。自動ブレーキや衝突軽減装置など最新の安全機能を充実させた。
価格は６６８万５２００円から。１３日、東京都内で記者会見した日本法人ＧＭジャパンの若松格社長は
「ＸＴ５は日本で成功すると確信している」と意気込んだが、日本で実際に受け入れられるかは見通しにくい。

　理由の一つが車のサイズだ。ＳＵＶは日本でも人気車種だが、
主流はトヨタ自動車の「Ｃ−ＨＲ」やホンダの「ヴェゼル」など全長４・２メートル程度の小型モデル。
狭い道が多い日本の道路事情を踏まえると、全長が長く重量が重いのは取り回しや燃費の点で不利だ。
右ハンドルの設定がないのも、日本の自動車ユーザーには売り込みにくい。

　実際、ＧＭが日本で手がける「キャデラック」と「シボレー」ブランドの販売は低迷している。
大部分の車種が燃費に劣る中・大型の上、左ハンドル設定のためで、日本のシェアは０・１％にも満たない。

　トランプ米大統領は今年１月、日本での米国車の販売シェアが低いことに「不公平だ」と批判したが、
日本の自動車関税は既にゼロで、競争条件は同じ。

日本の自動車メーカーは、米国車の低迷に「日本の道路事情に合う右ハンドルの設定など、売るための努力が足りない」と口をそろえた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170714-00000081-san-bus_all

米自動車大手ゼネラル・モーターズが発表した新型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「キャデラックＸＴ５クロスオーバー」＝１３日、東京都港区（伴龍二撮影）


http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500101468/
2017/07/15(土) 15:51:08.33

※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500109820/

いらない迷惑

努力なさすぎ、目立ちたがりが買うかも

アメ車で欲しいのはこんなのじゃない

デカくてもいいけどせめて右ハンドルにしろ

マッチョにしてもボディビルで膨らませたみたいな不自然なマッチョだなあ
もっとこう自然に引き締まった感じのはないのかよ

カマロは欲しい
でもデカくて家の前までは入れない

うーん、この売る気の無さよ…
ふざけてんの？

フォードのトラクターなら日本でも売れるんじゃないの？

トヨタもセコイアを国内販売してくれんかな

軽のキャデラックを作ればいいのに

自動車税いくらかかると思ってるんだよｗ

トヨタのタコマがいいな

700万かぁ　3，6L かぁ
1，8Lで350万でも高いよな

アメリカ政府が日本人ユーザーに半額分補助すればいいんじゃね？

本当に買ってほしかったら日本に工場建てろよ　日本人を雇え　日本人工員が帰る車の値段で出せ

街乗りだろうが遠出だろうが留める場所に苦労するなこれ